Товщиномір Profiline TG-3210
Артикул:
100550
1
відгук
В наявності
Способи доставки
- У відділення Нової пошти
- Кур'єр Нової Пошти
- Самовивіз з магазину
- Justin
- УкрПошта
- Міжнародна відправка
Способи оплати
- Готівкою при отриманні
- Онлайн картою Visa/MasterCard (LiqPay)
- Безготівковий розрахунок
- Оплата частинами (Приватбанк, Монобанк)
Опис товщиноміра Profiline TG-3210:
Товщиномір Profiline TG-3210 відмінно підійде для професійного використання. Точність приладу близька до 100%, додатково є функція автоматичного калібрування, підсвічування дисплея і безперервного виміру.
Ключові особливості товщиноміра Profiline TG-3210:
- підсвічування дисплею;
- автоматичне визначення поверхні (Fe/NFe);
- автоматичне і ручне калібрування;
- режим роботи в двох величинах: мікрони - μm, мілси - mil.
Технічні характеристики
-
Вимірювані поверхні:чорні (Fe) та кольорові (NFe) метали. Автоматичне визначення
-
Одиниці вимірювання:мікрони (µm) - 1µm=0,001мм / мілси (mil) - 1mil = 25,4µm
-
Калібрування:автоматичне та ручне
-
Підсвічування дисплею:так
-
Діапазон вимірювань:від 0 до 1500 мікрон / 0-59 mil
-
Крок виміру:0,1 мікрон (0,01mils) в діапазоні від 0 до 100 мікрон / 1 мікрон (0,01mils) в діапазоні від 100 до 1500 мікрон
-
Похибка замірів:±2 мікрона +3% / ±0,01 mils +3%
-
Статистика замірів:немає
-
Час відгуку:менше 1 секунди
-
Елементи живлення:батарейки ААА, 2шт
-
Робоча температура:від -15℃ до 40℃
-
Температура зберігання:від -30℃ до 60℃
-
Габаритні розміри:124х67х28мм
-
Вага:150 грам
-
Країна реєстрації бренду:Україна
-
Країна-виробник:Китай
-
Сертифікація:CE ROHS FCC
-
Гарантія:12 міс
Комплектація
-
Товщиномір:1
-
Калібрувальна пластина:2шт (Fe+NFe)
-
Елементи живлення:батарейки ААА, 2шт
-
Калібрувальна плівка:5
-
Тканевий чохол:1
-
Книга товщин ЛФП:1
-
Інструкція російською мовою:1
-
Гарантійний талон:1
29.08.2020, 20:05
Вчера вечером забрал заказ "Profiline TG-3210", оперативность доставки плюс. Сегодня с утра начал работу: шкода октавия 2008 гв пробег 250+, один хозяин с салона "там", левая сторона крашена вся посередине полоса шпакла, багажник крашен, правое переднее крыло крашено, по телефону все окей ну и визуально с двух метров канфета. Второй осмотр рено кенго 3, 190+, 2014гв - передняя левая стойка крашена ближе к крыше с переходом на крышу длиной 10 см пятак со шпаклевкой, задние распашные двери крашены, капот крашен, внешне смотрится красиво вся натертая. Третий Славута 2006, пробег 100+, не крашеная, правда по порогам точечные очаги развития корозии. Прибором доволен, посмотрим в дальнейшем на долговечность работоспособности.
